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由于美國鐵路系統(tǒng)與鐵路員工工會就避免鐵路員工罷工所進行的談判期限將至，全美鐵路客運公司（Amtrak，以下簡稱美鐵）14日宣布，從15日起暫停其全部長途線路列車運行。

迫使美鐵作出上述決定的是美國貨運鐵路系統(tǒng)與代表鐵路員工利益的工會間就員工利益進行的談判持續(xù)數(shù)月卻遲遲未能取得結(jié)果。16日是美國聯(lián)邦政府為談判雙方規(guī)定的60天“冷靜期”的截止日，屆時若仍無法達成協(xié)議，相關(guān)鐵路員工將罷工。

盡管美鐵不是談判的參與方，但除連接華盛頓、紐約和波士頓的“東北走廊”鐵路線由該公司自主運營外，其他線路均由貨運鐵路公司控制。美鐵在聲明中說，暫停長途列車運行旨在確保相關(guān)線路上的列車能在潛在的鐵路罷工發(fā)生之前抵達目的地。“東北走廊”上的列車將正常運行。

美國哥倫比亞廣播公司引述美國勞工部發(fā)言人的話報道說，由聯(lián)邦政府主導(dǎo)的談判14日晚間仍在繼續(xù)。總統(tǒng)拜登正持續(xù)聽取有關(guān)談判進展的匯報。

據(jù)彭博社報道，拜登政府為解決這場糾紛而成立的總統(tǒng)緊急事務(wù)委員會已經(jīng)為鐵路員工加薪并提供更好的醫(yī)療保障提出建議，但未涉及員工調(diào)度和出勤制度等內(nèi)容，導(dǎo)致分別代表工程師和列車長的兩個工會仍不愿與資方達成協(xié)議。報道說，目前12個工會中絕大部分都已經(jīng)或接近與鐵路公司達成初步協(xié)議，但除非相關(guān)協(xié)議得到整個勞工團體的認可，否則上述工會員工也將拒絕工作。

代表鐵路公司利益的美國鐵路協(xié)會警告，一旦這場30年不遇的全國性鐵路罷工發(fā)生，承擔(dān)美國國內(nèi)近30%貨物運輸?shù)蔫F路系統(tǒng)將陷入停頓，每天造成的經(jīng)濟損失或超過20億美元，并進一步引發(fā)零售品短缺、消費者和企業(yè)成本上漲、大量工廠關(guān)閉和員工失業(yè)、公路運輸和溫室氣體排放增加以及客運鐵路停運造成的通勤者出行不便。

美國財政部長耶倫14日接受哥倫比亞廣播公司采訪時表示，鐵路罷工一旦發(fā)生，將對美國貨物運輸構(gòu)成障礙并引發(fā)供應(yīng)鏈混亂，這是聯(lián)邦政府所不愿看到的。耶倫敦促談判雙方盡一切努力達成協(xié)議。美國交通部長布蒂吉格也表示，盡管聯(lián)邦政府會為罷工等緊急事態(tài)做好準(zhǔn)備，但其目標(biāo)是避免罷工發(fā)生。