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8月29日，隨著“重慶東站”站名標(biāo)識(shí)鋼構(gòu)件精準(zhǔn)安裝到位，標(biāo)志著全國(guó)在建最大站城景融合高鐵樞紐之一、重慶新建最大鐵路綜合交通樞紐——重慶東站東側(cè)站房屋面站名標(biāo)識(shí)掛牌成功。

“因屋面距離出站層高度達(dá)50米，在車站銘牌安裝中，為避免高空作業(yè)，保障施工安全，我們采取地面拼裝、整體吊裝的方案，站名牌就位后，通過(guò)基準(zhǔn)線找正，然后進(jìn)行焊接。”據(jù)中鐵建設(shè)集團(tuán)重慶東站站房1標(biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，除了現(xiàn)場(chǎng)站名安裝，重慶東站1標(biāo)段鋼結(jié)構(gòu)施工已完成95%，二次結(jié)構(gòu)、機(jī)電安裝工程也在如火如荼地推進(jìn)。

由重慶鐵路投資集團(tuán)作為項(xiàng)目業(yè)主的重慶東站鐵路綜合交通樞紐總建筑面積122.28萬(wàn)平方米，站房及相關(guān)工程12萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模15臺(tái)29線，最高聚集人數(shù)為15000人，鋼結(jié)構(gòu)總用鋼量達(dá)4.5萬(wàn)噸，最大跨度72米。

站房以“站城融合、城軌融合、景城融合”為原則，以“山水千里、黃桷參天”為立意，設(shè)計(jì)充分提取重慶地域性元素和文化特點(diǎn)，屋蓋采用大跨空間管桁架結(jié)構(gòu)體系，以直鋼柱和40棵樹(shù)型柱支撐，通過(guò)樹(shù)型柱展現(xiàn)重慶市樹(shù)黃桷樹(shù)堅(jiān)韌挺拔的姿態(tài)。

屋頂帶狀曲線寓意樞紐山水相連、廣闊通達(dá)，候車大廳內(nèi)，樹(shù)葉型采光天窗搭配黃桷木配色鋁板條裝飾交織呈現(xiàn)山城色彩。

重慶東站建成后，可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)到達(dá)成都、萬(wàn)州、黔江、貴陽(yáng)，3小時(shí)到達(dá)武漢、昆明、長(zhǎng)沙，6小時(shí)到達(dá)上海、北京，對(duì)完善重慶“米”字形高鐵網(wǎng)，推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和西部陸海新通道建設(shè)具有重要意義。