新華財(cái)經(jīng)北京10月11日電 （王媛媛 羅浩）周二兩市高開后展開寬幅震蕩，滬指盤中一度跌逾0.5%，續(xù)創(chuàng)本輪調(diào)整新低，隨后拉升翻紅，深成指和創(chuàng)業(yè)板指持續(xù)高位震蕩。截至午間收盤，滬指報(bào)2986.11點(diǎn)，漲0.40%，成交1550億元；深成指報(bào)10614.33點(diǎn)，漲0.88%，成交2064億元；創(chuàng)業(yè)板指報(bào)2273.07點(diǎn)，漲1.65%，成交640億元。

熱點(diǎn)板塊

盤面上，賽道股集體反彈，鈉離子電池、PVDF概念、一體化壓鑄、鈣鈦礦電池、儲(chǔ)能、電力、券商等板塊漲幅居前；房地產(chǎn)服務(wù)、燃?xì)?、酒店及餐飲、機(jī)場(chǎng)航運(yùn)、中藥、景點(diǎn)及旅游等板塊跌幅居前。

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盤面解讀

國泰君安表示，隨著銷量的持續(xù)改善、原材料成本的逐步回落，疊加2021年Q3的低基數(shù)，2022年Q3新能源車產(chǎn)業(yè)鏈將進(jìn)入銷量和業(yè)績(jī)的雙擊，三季報(bào)行情逐步開啟。短期交易的重心就是三季度高增長(zhǎng)的標(biāo)的，主要集中在電動(dòng)化、智能化和國產(chǎn)替代三個(gè)方向。Q3零部件企業(yè)&整車企業(yè)在銷量和業(yè)績(jī)上均具備爆發(fā)基礎(chǔ)。

中金公司認(rèn)為，總體來看，模型判斷電力及公用事業(yè)、汽車行業(yè)景氣度較高；模型判斷景氣狀態(tài)一般的行業(yè)為煤炭、基礎(chǔ)化工、石油石化、交通運(yùn)輸；模型判斷景氣狀態(tài)較差的行業(yè)為鋼鐵、電子、有色金屬。

銀河證券稱，目前很多行業(yè)估值已接近歷史低位，優(yōu)質(zhì)公司估值吸引力較強(qiáng)，正是中期布局的較好時(shí)機(jī)。A股市場(chǎng)整體流動(dòng)性充裕，目前一些熱門賽道交易熱度及估值已降至較低位置，疊加三季報(bào)逐步披露，資金或重新選擇主線配置，對(duì)市場(chǎng)形成支撐。

消息面上

乘聯(lián)會(huì)：9月新能源乘用車零售銷量達(dá)到61.1萬輛 同比增長(zhǎng)82.9%

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月新能源乘用車零售銷量達(dá)到61.1萬輛，同比增長(zhǎng)82.9%，環(huán)比增14.7%，1-9月形成趨勢(shì)性上升走勢(shì)。1-9月新能源乘用車國內(nèi)零售387.7萬輛，同比增長(zhǎng)113.2%。

乘聯(lián)會(huì)：9月新能源車國內(nèi)零售滲透率31.8%

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月新能源車國內(nèi)零售滲透率31.8%，較2021年9月21.1%的滲透率提升11個(gè)百分點(diǎn)。9月，自主品牌中的新能源車滲透率55.2%；豪華車中的新能源車滲透率29.7%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.2%。從月度國內(nèi)零售份額看，9月主流自主品牌新能源車零售份額67%，同比增加9.2個(gè)百分點(diǎn)；合資品牌新能源車份額5.7%，同比下降3.3個(gè)百分點(diǎn)；新勢(shì)力份額14.6%，同比下降2.9個(gè)百分點(diǎn)；特斯拉份額12.7%，下降2.9個(gè)百分點(diǎn)。