近段時間，深圳又出圈了。

8月3日，《財富》雜志在其官網(wǎng)全球同步發(fā)布2022年世界500強(qiáng)排行榜。深圳上榜企業(yè)增至10家，首次達(dá)到兩位數(shù)。其中，比亞迪股份有限公司和順豐控股股份有限公司新晉上榜，總營收分別為327.58億美元和321.203億美元。

今年的世界500強(qiáng)企業(yè)入圍門檻已升至286億美元，榜單在一定程度上能反映出城市及企業(yè)的競爭力。

作為世界經(jīng)濟(jì)十強(qiáng)城市，全球工業(yè)、科技創(chuàng)新和外貿(mào)重鎮(zhèn)，深圳擁有10家世界500強(qiáng)企業(yè)意味著什么？為什么比亞迪和順豐會上榜？在疫情和多重壓力的挑戰(zhàn)下，深圳一年能新增兩家世界500強(qiáng)企業(yè)背后的深層次動力又是什么？

10家深企的三個顯著特征

深圳此次上榜的10家企業(yè)分別為中國平安保險（集團(tuán)）股份有限公司、正威國際集團(tuán)有限公司、華為投資控股有限公司、騰訊控股有限公司、招商銀行股份有限公司、萬科企業(yè)股份有限公司、中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司、深圳市投資控股有限公司、比亞迪股份有限公司和順豐控股股份有限公司。

從全國比較而言，深圳上榜企業(yè)數(shù)量位列全國第三。第一是北京，有54家；第二是上海，有12家、深圳是10家。值得一提的是，大灣區(qū)共有24家企業(yè)入榜，整個廣東共有17家企業(yè)上榜，深圳都位列第一。此外，香港的上榜企業(yè)數(shù)量也較多，達(dá)到7家。

梳理行業(yè)來看，深圳10家企業(yè)分布在金融、通信、新能源、汽車、軟件與信息技術(shù)、新材料、房地產(chǎn)、物流等重點(diǎn)領(lǐng)域。其中，科技企業(yè)和實體制造業(yè)居多；從企業(yè)類型來看，有1家央企、1家本土國企，以及8家民營企業(yè)；而這10家上榜企業(yè)中，有多家企業(yè)都進(jìn)行了全球化布局。

中國（深圳）綜合開發(fā)研究院數(shù)字戰(zhàn)略研究所所長曹鐘雄分析認(rèn)為：深圳的科技企業(yè)和實體經(jīng)濟(jì)越來越多，主導(dǎo)作用越來越凸顯；上榜企業(yè)的國際化程度越來越高，多家企業(yè)通過全球化布局，找到了更大的發(fā)展機(jī)會；民營企業(yè)占比越來越大，體現(xiàn)出深圳市場主體蓬勃多元的生命力。

值得關(guān)注的是，此次新入榜的兩家企業(yè)都是深圳本土成長起來的民營企業(yè)。一個是新能源產(chǎn)業(yè)龍頭，一個是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)龍頭。比亞迪出自深圳傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)——新能源。今年上半年，比亞迪累計銷售新能源汽車超過64萬輛，同比增長314.90%，超過特斯拉登頂全球新能源汽車銷量冠軍；順豐雖受疫情影響，曾出現(xiàn)虧損，但很快通過業(yè)務(wù)調(diào)整迎來改變，實現(xiàn)營收2072億元，同比增長34.5%，并在2021年加速國際市場業(yè)務(wù)布局，供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)實現(xiàn)不含稅營業(yè)收入392.0億元，同比增長199.8%，成為國內(nèi)快遞公司的“天花板”。

“無論是比亞迪還是順豐，這兩家企業(yè)都瞄準(zhǔn)了全球市場，具有較高的成長性，在全球市場的發(fā)展中占據(jù)了一席之地。”曹鐘雄說。

比亞迪和順豐入圍是“水到渠成”

事實上，比亞迪與順豐的入榜并不意外，兩家企業(yè)也有很多共性，例如都是科技型企業(yè)、都有全球化布局。

深圳是全國創(chuàng)業(yè)密度最高的城市，也是企業(yè)規(guī)模分布比較合理的城市。作為90年代“中生代”的兩家民營企業(yè)，其本身就以骨干和科技龍頭的身份位居深圳“金字塔”企業(yè)陣列的頂端，應(yīng)該說此次入榜是水到渠成。

先說比亞迪。比亞迪上榜的背后，體現(xiàn)了深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。歷經(jīng)27年，比亞迪已經(jīng)形成了汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)，成為一家提供新能源整體解決方案的500強(qiáng)企業(yè)。

今年3月，比亞迪宣布停止燃油汽車的整車生產(chǎn)，開始全面專注于新能源汽車業(yè)務(wù)。近兩年，憑借刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0等創(chuàng)新性技術(shù)，比亞迪迎來了市場的不斷爆發(fā)。數(shù)據(jù)顯示，2021年，比亞迪乘用車全年銷售730093輛，其中新能源乘用車銷售593745輛，全年同比增長231.6%，第九次登頂中國新能源乘用車年度銷量冠軍。

其背后當(dāng)然離不開大環(huán)境和政策的支持。2021年，我國新能源汽車?yán)塾嬩N售352.1萬輛，連續(xù)7年位居全球第一。今年上半年總體來看，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，產(chǎn)銷規(guī)模創(chuàng)新高，市場滲透率為21.6%。日前深圳市統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，深圳新能源汽車增長174.0%。7月18日，廣東省統(tǒng)計局發(fā)布經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，上半年廣東汽車制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長18.8%，增速是整體工業(yè)的5.3倍。其中，上半年廣東新能源汽車產(chǎn)品產(chǎn)量增長166.8%。

其次，是比亞迪全球化布局堅持技術(shù)創(chuàng)新。比亞迪的新能源業(yè)務(wù)不止在中國，很早便出海尋求更大發(fā)展。隨著日前正式進(jìn)入日本乘用車市場，比亞迪新能源汽車足跡已遍布全球六大洲，70多個國家和地區(qū)，超過400個海外城市；研發(fā)方面，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，同比增長24.20%；研發(fā)人員數(shù)量約4.04萬人，同比增加31.52%，申請專利數(shù)穩(wěn)居行業(yè)首位。

再看順豐。“順豐不是簡單的物流公司，而是科技型公司。”曹鐘雄表示，順豐科技則通過提升數(shù)字化科技能力來打造順豐智慧大腦，賦能內(nèi)部經(jīng)營和外部上下游產(chǎn)業(yè)鏈，探索數(shù)智化物流與供應(yīng)鏈服務(wù)。

順豐今年以321億美元的營收，首次進(jìn)入世界500強(qiáng)。據(jù)順豐2021年全年財報，公司全年實現(xiàn)營收2071.87億元，首次突破2000億元大關(guān)，同比增長34.55%，同期實現(xiàn)凈利潤約為42.69億元。全年公司完成總件量為105.5億件，同比增長29.7%。作為中國第一大、全球第四大快遞物流綜合服務(wù)商，近期，由順豐和湖北省政府出資共建的鄂州花湖機(jī)場投入運(yùn)營，是全球第四個、亞洲首個專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場。

深圳對戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的深度布局

“一直以來，深圳都在通過營造更好的創(chuàng)新環(huán)境和政策環(huán)境，為企業(yè)發(fā)展壯大提供了肥沃的土壤和充足的養(yǎng)分。這可以說為深圳企業(yè)躋身世界500強(qiáng)提供了源源不斷的動力。”曹鐘雄一語中的。

中國(深圳)綜合開發(fā)研究院常務(wù)副院長郭萬達(dá)認(rèn)為，深圳10家企業(yè)上榜世界500強(qiáng)，證明深圳多年堅持高質(zhì)量發(fā)展路徑、打造戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)政策取得了初步碩果。

的確，肥沃的土壤與深圳的產(chǎn)業(yè)發(fā)展息息相關(guān)。新能源車、消費(fèi)類電子、信息通訊、計算機(jī)等產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)巧钲诘膫鹘y(tǒng)強(qiáng)項；5G、超材料、基因測序、3D顯示、石墨烯太赫茲芯片、柔性顯示、新能源汽車、無人機(jī)等領(lǐng)域，深圳企業(yè)的創(chuàng)新能力也處于世界前沿。

目前，深圳正探索“產(chǎn)業(yè)園區(qū)+創(chuàng)新孵化器+產(chǎn)業(yè)基金+產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”一體化推進(jìn)模式，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，以全產(chǎn)業(yè)鏈共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

深圳還圍繞10多個產(chǎn)業(yè)鏈、20大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和8大未來產(chǎn)業(yè)，深圳建起了2746個創(chuàng)新載體，打造出全過程創(chuàng)新生態(tài)鏈，全力建設(shè)全球科技創(chuàng)新中心。

以深圳新能源產(chǎn)業(yè)為例，在比亞迪這樣的“鏈主”企業(yè)帶動下，深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群在加速發(fā)展，并跑出了眾多行業(yè)“領(lǐng)頭羊”。在電池正極材料領(lǐng)域，深圳擁有鐵鋰龍頭德方納米；在電池負(fù)極材料領(lǐng)域，深圳擁有貝特瑞；深圳還有像星源材質(zhì)這樣的全球鋰電池隔膜行業(yè)的領(lǐng)跑企業(yè)…….據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，以經(jīng)營范圍部分包含新能源汽車、電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、動力電池為條件查詢，深圳以2.4萬家新能源相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居全國首位。

今年上半年，深圳七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)20個集群實現(xiàn)增加值6271.64億元，占GDP比重達(dá)41.8%。日前，深圳正式發(fā)布“20+8”產(chǎn)業(yè)政策，將進(jìn)一步在政策、資金、產(chǎn)業(yè)空間及人才資源等方面對這些戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)傾力支持，并錨定了新目標(biāo)：到2025年，深圳戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值將超過1.5萬億元，成為推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的主引擎。

談及新出臺的產(chǎn)業(yè)扶持政策，比亞迪汽車品牌及公關(guān)事業(yè)部副總經(jīng)理杜國忠曾表示，比亞迪將發(fā)揮新能源汽車龍頭企業(yè)帶動作用，通過自主可控的關(guān)鍵核心技術(shù)，實現(xiàn)補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、延鏈，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，助力深圳在全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈布局中搶占先機(jī)。

深圳曾明確提出，到2025年世界500強(qiáng)企業(yè)超10家，目前距離2025年還有3年時間，已經(jīng)擁有10家世界500強(qiáng)企業(yè)的深圳，相信未來還會有源源不斷的新力量涌現(xiàn)。（周雨萌）