今年以來，深圳新能源車產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)強(qiáng)勁，主要高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量增勢(shì)良好，產(chǎn)業(yè)鏈平穩(wěn)有力，已成為深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)極。一季度，深圳新能源汽車、充電樁產(chǎn)量分別增長(zhǎng)195.4%、150.3%。

4月27日晚間，國(guó)內(nèi)新能源車龍頭企業(yè)比亞迪發(fā)布的2022年一季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入668.25億元，同比增長(zhǎng)63.02%。其中，營(yíng)收增長(zhǎng)主要為新能源汽車行業(yè)快速增長(zhǎng)。一季度，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量28.63萬(wàn)輛，同比大增422.97%。4月初，比亞迪宣布，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。根據(jù)最新數(shù)據(jù)， 2021年全年，比亞迪銷售新能源汽車突破60萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)220%，連續(xù)9年中國(guó)第一。

除了龍頭企業(yè)，深圳新能源車產(chǎn)業(yè)鏈配套完善，充電樁覆蓋率領(lǐng)先，動(dòng)力電池等相關(guān)技術(shù)企業(yè)漲勢(shì)喜人。從事納米磷酸鐵鋰材料研發(fā)生產(chǎn)的深企德方納米日前公布年報(bào)：2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約48.42億元，同比大增413.93%；2022年一季度，德方納米繼續(xù)保持高增長(zhǎng)，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)到7.62億元，同比增長(zhǎng)1402.77%。

由住建部城市交通基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)與治理實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院發(fā)布的《2021年中國(guó)主要城市充電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)報(bào)告》指出，深圳公用充電樁覆蓋率全國(guó)最高，公用樁密度達(dá)到73.2臺(tái)/平方公里，呈“斷層式”領(lǐng)先。

作為深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的標(biāo)桿示范項(xiàng)目，深圳坪山新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地正在有序建設(shè)中。該產(chǎn)業(yè)園區(qū)總占地面積10.78萬(wàn)平方米，項(xiàng)目建設(shè)完成后，可提供32.1萬(wàn)平方米的產(chǎn)業(yè)空間，將建設(shè)集研發(fā)辦公、輕型生產(chǎn)等功能于一體的新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心，未來將打造成為引領(lǐng)全國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)標(biāo)桿示范區(qū)。

專家認(rèn)為，以新能源為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，表明深圳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日趨優(yōu)化，并具有豐富的積淀，這是經(jīng)濟(jì)韌性與發(fā)展?jié)撡|(zhì)的根基，也是深圳高質(zhì)量發(fā)展的結(jié)構(gòu)性保障。

綜合開發(fā)研究院（中國(guó)·深圳）新經(jīng)濟(jì)研究所執(zhí)行所長(zhǎng)曹鐘雄表示，新能源產(chǎn)業(yè)是新經(jīng)濟(jì)，需要企業(yè)不斷進(jìn)行研發(fā)投入，需要政府扶持創(chuàng)新企業(yè)的政策，更需要不斷提升營(yíng)商環(huán)境。在深圳，以龍頭企業(yè)為引領(lǐng)的自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化的中國(guó)制造，通過科技創(chuàng)新等方式，正在重構(gòu)制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，在全球新一輪科技革命中能夠清晰地找到中國(guó)的影子。（記者 周雨萌）