據(jù)外媒報(bào)道，3月15日，大眾集團(tuán)表示，由于半導(dǎo)體短缺，該公司2021年汽車(chē)銷(xiāo)量較計(jì)劃少了200萬(wàn)輛。大眾表示，隨著汽車(chē)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)越來(lái)越大，半導(dǎo)體短缺、供應(yīng)瓶頸、大宗商品價(jià)格高企以及俄烏局勢(shì)升級(jí)可能會(huì)影響其2022年的增長(zhǎng)。

大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在2021年財(cái)報(bào)新聞發(fā)布會(huì)上表示，“俄烏局勢(shì)升級(jí)讓我們的增長(zhǎng)前景受到質(zhì)疑。”但迪斯指出，大眾集團(tuán)在經(jīng)歷了新冠疫情后變得更有韌性，在正常情況下，集團(tuán)有理由對(duì)2022年的增長(zhǎng)持樂(lè)觀(guān)態(tài)度。

大眾集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Arno Antlitz表示，集團(tuán)去年提前完成了營(yíng)運(yùn)成本削減計(jì)劃，與2019年相比，集團(tuán)削減了40億歐元（合44億美元）的成本。Antlitz指出，豪華車(chē)品牌保時(shí)捷可能進(jìn)行的首次公開(kāi)募股（IPO）將為集團(tuán)提供額外的靈活性和價(jià)值。盡管目前的市場(chǎng)存在不確定性，但集團(tuán)最快可能在今年第四季度完成保時(shí)捷的IPO。

迪斯還警告稱(chēng)，大宗商品市場(chǎng)的波動(dòng)可能會(huì)持續(xù)到2026年。今年多數(shù)大宗商品的價(jià)格可能會(huì)上漲，俄烏局勢(shì)升級(jí)加劇了這一趨勢(shì)，并導(dǎo)致鎳和鈀等汽車(chē)關(guān)鍵原材料價(jià)格飆升。

大眾在烏克蘭沒(méi)有子公司或股權(quán)投資，但在俄羅斯卡盧加（Kaluga）有一座工廠(chǎng)，并在俄羅斯設(shè)立了銷(xiāo)售部門(mén)和融資公司。大眾表示，其俄羅斯業(yè)務(wù)可能會(huì)受到美歐等國(guó)對(duì)俄羅斯進(jìn)一步制裁的不利影響。不過(guò)，大眾強(qiáng)調(diào)，俄羅斯和烏克蘭業(yè)務(wù)對(duì)集團(tuán)來(lái)說(shuō)并沒(méi)有那么重要。

3月11日，大眾表示，盡管其2021年全球銷(xiāo)量創(chuàng)10年新低至890萬(wàn)輛，但由于更高的售價(jià)和更有利的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，該公司2021年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)翻番，略低于200億歐元（合219.9億美元）。

大眾表示，2021年集團(tuán)所有主要地區(qū)的營(yíng)收都出現(xiàn)了增長(zhǎng)，包括亞太地區(qū)。但是，亞太地區(qū)去年的銷(xiāo)量卻同比下降，大眾指出如果不是半導(dǎo)體短缺，該公司本可以在中國(guó)銷(xiāo)售更多的汽車(chē)。

大眾表示，盡管今年的情況應(yīng)該會(huì)穩(wěn)步改善，但增長(zhǎng)仍可能受到拖累。不過(guò)，盡管供應(yīng)鏈問(wèn)題持續(xù)存在，但預(yù)計(jì)其2022年全球銷(xiāo)量將同比增加5%至10%，營(yíng)收將同比增長(zhǎng)8%至13%。