數(shù)據(jù)顯示，1月我國(guó)乘用車銷量達(dá)到209.2萬(wàn)輛，雖然較去年同期下降了4.4％，但考慮到春節(jié)假期臨近等因素，今年乘用車市開局還算順利。

合資品牌推動(dòng)大集團(tuán)銷量普漲

上汽集團(tuán)公布的數(shù)據(jù)顯示，1月，上汽集團(tuán)整車銷量超45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.02％。其中，上汽大眾1月實(shí)現(xiàn)銷售超13萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)51.69％，不但實(shí)現(xiàn)了“王者歸來(lái)”，也為上汽集團(tuán)的銷量增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了主要力量。

新能源汽車是支撐上汽大眾1月銷量增長(zhǎng)的重要支點(diǎn)。1月，上汽大眾新能源汽車銷量近9000輛。隨著ID.系列產(chǎn)品力的不斷提升，上汽大眾新能源汽車也邁入銷量穩(wěn)步提升的發(fā)展階段。

廣汽集團(tuán)官方數(shù)據(jù)顯示，1月，廣汽集團(tuán)生產(chǎn)汽車21.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.0％；銷售汽車23.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.2％。終端銷量22.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.7％。這是一份相當(dāng)亮眼的銷量成績(jī)單。廣汽集團(tuán)新能源汽車1月生產(chǎn)了17294輛，同比增長(zhǎng)96.08％；銷售19121輛，同比增長(zhǎng)115.21％，實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。

合資品牌也是廣汽集團(tuán)銷量的主要貢獻(xiàn)者。1月，廣汽本田生產(chǎn)汽車75332輛，同比增長(zhǎng)19.0％；銷售汽車78489輛，同比增長(zhǎng)1.1％。盡管2021年因芯片緊缺導(dǎo)致產(chǎn)能受限，但廣汽本田仍舊帶來(lái)諸多煥新車型和全新車型，包括型格、皓影銳·混動(dòng)e＋兩款全新車型，以及奧德賽、雅閣、凌派等改款車型，這些新車型的推出將為廣汽本田帶來(lái)銷量的持續(xù)增長(zhǎng)。廣汽豐田1月汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到90938輛和99900輛，同比增長(zhǎng)14.0％和11.3％，月度銷量突破9.9萬(wàn)輛，創(chuàng)下自公司成立以來(lái)的單月銷量新高。

東風(fēng)公司公布的數(shù)據(jù)顯示，1月，東風(fēng)汽車共計(jì)銷售30.36萬(wàn)輛新車，同比增長(zhǎng)10.01％。其中，乘用車共計(jì)銷售26.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.9％；商用車共計(jì)銷售4.07萬(wàn)輛，同比下降25.9％。今年初，東風(fēng)公司將年度銷量目標(biāo)定為347.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25％，其中乘用車預(yù)期目標(biāo)為290萬(wàn)輛。1月，東風(fēng)公司已完成年度目標(biāo)的8.7％，開了個(gè)好頭。

在芯片供應(yīng)問(wèn)題得到緩解后，東風(fēng)公司旗下兩大日系合資企業(yè)產(chǎn)銷量開始復(fù)蘇，約占東風(fēng)汽車集團(tuán)總銷量的四分之三。東風(fēng)有限1月銷售新車14.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.11％。其中，東風(fēng)日產(chǎn)（含啟辰品牌）銷量占比達(dá)到84％以上。東風(fēng)本田1月銷售新車7.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.3％。神龍汽車1月銷量超過(guò)1.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)85.01％。

自主品牌持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭

自主品牌1月的市場(chǎng)表現(xiàn)也毫不遜色，仍處于上升通道。1月自主品牌乘用車市場(chǎng)份額為45.5％，同比增長(zhǎng)了6.4個(gè)百分點(diǎn)，延續(xù)了去年以來(lái)的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

長(zhǎng)安汽車集團(tuán)保持了高速的銷量增長(zhǎng)之勢(shì)，1月總銷量27.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10％。其中，1月，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車銷量突破22.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.6％，其中，乘用車銷量為15.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4％，延續(xù)了去年以來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)的發(fā)展勢(shì)頭。憑借藍(lán)鯨動(dòng)力與全新設(shè)計(jì)理念的同步發(fā)力，CS55家族、CS75家族與逸動(dòng)系列已經(jīng)成為長(zhǎng)安汽車集團(tuán)發(fā)展的重要支撐，長(zhǎng)安自主品牌也成為中國(guó)自主品牌銷量持續(xù)增長(zhǎng)的重要中堅(jiān)力量。

在2021年累積銷量突破30萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)超過(guò)50％的基礎(chǔ)上，紅旗品牌的1月銷量繼續(xù)高增長(zhǎng)。1月，紅旗品牌銷售新車超過(guò)4萬(wàn)輛，達(dá)到42100輛，同比增長(zhǎng)30％，并延續(xù)著高增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。2022年，紅旗品牌制定了45萬(wàn)～50萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，良好的開局為紅旗實(shí)現(xiàn)全年銷量目標(biāo)提升了信心。

過(guò)去一段時(shí)間市場(chǎng)表現(xiàn)不佳的廣汽傳祺，1月也延續(xù)了去年下半年以來(lái)的增長(zhǎng)勢(shì)頭，生產(chǎn)32212輛，同比增長(zhǎng)2.8％；銷售36564輛，同比增長(zhǎng)6.3％；終端銷售達(dá)到39963輛，同比增長(zhǎng)18.5％。

1月，上汽乘用車批發(fā)銷量達(dá)6.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18％，終端交付量超過(guò)8.8萬(wàn)輛，創(chuàng)下同期歷史新高。當(dāng)月，上汽榮威共計(jì)銷售新車42140輛，環(huán)比增長(zhǎng)20％，其中，燃油車銷量為32248輛，環(huán)比增長(zhǎng)9％；新能源汽車銷量為9892輛，環(huán)比增長(zhǎng)80％，同比增長(zhǎng)85％。榮威RX5、榮威i5兩款車型均實(shí)現(xiàn)月銷破萬(wàn)輛。1月，上汽名爵共計(jì)銷售新車51277輛，同比增長(zhǎng)27％，環(huán)比增長(zhǎng)16.9％，實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比均雙位數(shù)增長(zhǎng)。其中，MG5銷售1.6萬(wàn)輛，創(chuàng)造上市以來(lái)單月銷量新高；MG ZS的銷量同樣突破萬(wàn)輛。

東風(fēng)公司旗下兩大自主品牌東風(fēng)風(fēng)神和東風(fēng)風(fēng)行在1月銷量也不錯(cuò)。1月，東風(fēng)風(fēng)神共計(jì)銷售新車19109輛，同比大增97％，創(chuàng)造了其單月銷量紀(jì)錄。其中，奕炫家族1月銷量為10924輛，同比大增127％；全新AX7馬赫版1月銷量為5068輛；新能源車型風(fēng)神E70在產(chǎn)能受限的情況下，還售出了超過(guò)3000輛。1月，東風(fēng)風(fēng)行共計(jì)售出新車17018輛，同比增長(zhǎng)48.3％。其中，風(fēng)行T5 EVO依舊是品牌最大的銷量支柱，月銷量保持在4000輛以上。根據(jù)規(guī)劃，2022年，東風(fēng)風(fēng)行將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣，推出全新MPV游艇、風(fēng)行T5 EVO純電動(dòng)版等，其中，游艇有望3月預(yù)售，并最快于4月正式上市。

1月，吉利汽車共計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量146380輛，雖然同比降低了6.4％，但在絕對(duì)銷量上仍居自主品牌前列。其中，吉利新能源汽車銷量達(dá)到17928輛，純電動(dòng)品牌的增速甚至高達(dá)641％，風(fēng)景這邊獨(dú)好。幾何品牌1月售出10229輛，換電產(chǎn)品“睿藍(lán)”1月銷量1683輛。吉利品牌1月銷量為11.2萬(wàn)輛，中國(guó)星·高端系列的銷量達(dá)到2.5萬(wàn)輛；領(lǐng)克品牌1月銷量為18334輛；極氪品牌1月交付3530輛新車，累計(jì)交付新車數(shù)量已突破1萬(wàn)輛。

1月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)銷量11.2萬(wàn)輛，多款車型取得破萬(wàn)輛的銷售佳績(jī)。其中，哈弗品牌1月銷量為70228輛，哈弗H61月銷量為35570輛，新車型哈弗神獸也取得10085輛的銷量成績(jī)；高端品牌魏派1月共售出5098輛；坦克300在1月交付了10363輛，同比漲幅高達(dá)72.2％；長(zhǎng)城皮卡則實(shí)現(xiàn)了12860輛的銷量成績(jī)。

新能源車市依舊翻倍增長(zhǎng)

數(shù)據(jù)顯示，1月，新能源汽車銷量34.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)132.0％，環(huán)比下降27.0％。1月，新能源乘用車零售滲透率達(dá)到了16.6％，較2021年1月的6.8％提升近10個(gè)百分點(diǎn)。新能源汽車在2022開年繼續(xù)保持著不錯(cuò)的增長(zhǎng)勢(shì)頭。其中，自主品牌新能源汽車滲透率31.4％；豪華品牌新能源汽車滲透率10.2％；主流合資品牌新能源汽車滲透率僅為2.5％。值得關(guān)注的是，主要造車新勢(shì)力品牌在1月也都取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)?？梢钥闯觯灾髌放迫允切履茉雌囓囀械纳?。

1月，比亞迪新能源車型的銷量為92926輛（DM車型46,540輛；EV車型46386輛），同比大漲367.6％。繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

上汽乘用車新能源板塊1月市場(chǎng)表現(xiàn)也很可喜：1月終端銷量高達(dá)1.44萬(wàn)輛。MG、榮威等多品牌多線并舉，大力開拓新能源汽車市場(chǎng)，提升銷量。尤其是在插電式混合動(dòng)力領(lǐng)域，上汽乘用車推出多款暢銷車型，包括MG eHS、榮威ei6 MAX、榮威RX5 ePLUS等，這幾款車型都受到不少消費(fèi)者的喜愛。

長(zhǎng)城汽車新能源汽車品牌歐拉1月實(shí)現(xiàn)銷售13229輛，同比增幅29％。全新上市的好貓車型實(shí)現(xiàn)銷量9020輛，同比增長(zhǎng)333％。在微小型電動(dòng)汽車市場(chǎng)，歐拉正以更豐富的產(chǎn)品持續(xù)“開疆拓土”。不過(guò)，近期，受到蜂巢和寧德時(shí)代的電池紛爭(zhēng)影響，歐拉的正常生產(chǎn)受到一些阻礙，這可能成為未來(lái)歐拉產(chǎn)銷量持續(xù)增長(zhǎng)的一大隱憂。

1月，廣汽埃安生產(chǎn)14601輛，同比增長(zhǎng)98.7％；銷售16031輛，同比增長(zhǎng)117.9％，已連續(xù)9個(gè)月銷量破萬(wàn)輛。這得益于埃安產(chǎn)品體系的不斷完善。目前，埃安品牌已經(jīng)建立起一個(gè)涵蓋轎車SUV的完整產(chǎn)品體系，覆蓋10萬(wàn)～45萬(wàn)元產(chǎn)品區(qū)間。

數(shù)據(jù)顯示，1月，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌新能源汽車銷量13600輛，同比增長(zhǎng)243.9％。雖然借助CS系列、逸動(dòng)EV、奔奔E-Star等新能源車型，長(zhǎng)安新能源汽車銷量在2021年實(shí)現(xiàn)了10萬(wàn)輛的突破，但從目前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，長(zhǎng)安新能源汽車的產(chǎn)品仍缺乏沖擊力。不過(guò)，隨著長(zhǎng)安新能源汽車新一輪融資的順利完成，其品研發(fā)和市場(chǎng)推進(jìn)的步伐必將加快。

出口市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn)

1月，汽車出口是一大亮點(diǎn)，主要汽車出口企業(yè)、品牌都取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)。在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東看來(lái)，中國(guó)汽車出口潛力巨大，中國(guó)品牌包括一些合資品牌需要抓住當(dāng)前中國(guó)汽車出口發(fā)展的大好時(shí)機(jī)，加快對(duì)海外市場(chǎng)的拓展步伐。數(shù)據(jù)顯示，1月，特斯拉（上海）的出口量達(dá)到了40500輛，占我國(guó)新能源車出口比例近八成。

長(zhǎng)城汽車1月共銷售新車111,778輛，同比降低19.6％，不過(guò)在海外市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車卻實(shí)現(xiàn)了銷量同比上漲16.2％至12,750輛。進(jìn)入2022年，長(zhǎng)城汽車全球化發(fā)展提速。1月27日，長(zhǎng)城汽車正式接收巴西伊拉塞馬波利斯工廠，工廠經(jīng)智能化和數(shù)字化改造升級(jí)后，預(yù)計(jì)2023年下半年投產(chǎn)，年產(chǎn)能10萬(wàn)輛，未來(lái)將輻射整個(gè)拉美地區(qū)。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車發(fā)布巴西核心市場(chǎng)戰(zhàn)略：未來(lái)10年將投資超100億雷亞爾（約合人民幣115億元）用于深化本地產(chǎn)業(yè)鏈布局，打造本地科技化企業(yè)，聚焦電動(dòng)化和智能化。計(jì)劃3年內(nèi)投放10款全新電動(dòng)化產(chǎn)品，包括4款純電和6款混動(dòng)車型，首款產(chǎn)品2022年四季度上市。隨著海外戰(zhàn)略的進(jìn)一步實(shí)施，長(zhǎng)城汽車海外市場(chǎng)發(fā)展步伐還將加快。

上汽集團(tuán)在海外市場(chǎng)也處于持續(xù)增長(zhǎng)區(qū)間，1月，海外銷量達(dá)到了6.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)74.4％，旗下產(chǎn)品在歐洲、澳洲等地區(qū)均取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。其中，上汽通用五菱印尼公司1月銷量同比增漲182.43％。

1月，吉利汽車共計(jì)出口新車13890輛，同比增長(zhǎng)38.5％，遠(yuǎn)銷菲律賓、智利等國(guó)家。1月，奇瑞汽車銷量達(dá)67486輛，同比增長(zhǎng)34.3％。奇瑞控股集團(tuán)1月的終端銷量超過(guò)萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20％，創(chuàng)歷史同期新高。其中，海外出口26900輛，同比增長(zhǎng)60.9％；新能源車銷量20635輛，同比大增179.6％。（記者：王金玉）