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華南首個(gè)!鹽田國(guó)際遠(yuǎn)控輪胎吊常態(tài)化商用

2022-05-19 10:55:42 來源:深圳商報(bào)

鹽田國(guó)際在“5G+智慧港口”創(chuàng)新應(yīng)用方面迎來新成果。記者日前了解到,由鹽田國(guó)際與中國(guó)電信、中興通訊聯(lián)合完成的華南首個(gè)前裝5G設(shè)備的遠(yuǎn)控輪胎吊開始常態(tài)化商用。鹽田國(guó)際進(jìn)一步向港口自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化方向邁進(jìn)。

據(jù)了解,鹽田國(guó)際遠(yuǎn)控輪胎吊在7×24小時(shí)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)驗(yàn)證期間,5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行穩(wěn)定,端到端5G網(wǎng)絡(luò)平均時(shí)延少于20毫秒,網(wǎng)絡(luò)丟包率低于0.0001%。各項(xiàng)指標(biāo)均滿足遠(yuǎn)控輪胎吊通訊要求,尤其在低時(shí)延、高可靠方面達(dá)到行業(yè)頂尖水平,在5G應(yīng)用領(lǐng)域走在行業(yè)前列。

作為港口自動(dòng)化的先驅(qū)者,鹽田國(guó)際從開港起,始終致力于利用科技創(chuàng)新提升生產(chǎn)效率,并在實(shí)際作業(yè)中開創(chuàng)了多項(xiàng)智能系統(tǒng)。例如,榮獲科技大獎(jiǎng)的超大型港口船舶操作優(yōu)化系統(tǒng)(Multi-vessel Optimization)利用人工智能在多船??繒r(shí)能迅速分析及優(yōu)化岸吊作業(yè)計(jì)劃,預(yù)測(cè)及排除堆場(chǎng)作業(yè)沖突,優(yōu)化資源分配及使用,提升超大型船的操作效率,深得客戶贊賞。鹽田國(guó)際也早于2019年開始上線遠(yuǎn)程控制及自動(dòng)化岸吊和輪胎吊等一系列智能裝卸設(shè)備,不僅大幅提高港口營(yíng)運(yùn)效率,更加強(qiáng)了作業(yè)安全和大幅改善員工的工作環(huán)境。

為持續(xù)加強(qiáng)港口自動(dòng)化數(shù)字化進(jìn)程,2020年起,鹽田國(guó)際與中國(guó)電信、中興通訊三方聯(lián)合創(chuàng)新,開展5G+智慧港口的創(chuàng)新應(yīng)用探索。該系統(tǒng)采用面向港口行業(yè)的5G精準(zhǔn)云網(wǎng)建設(shè)鹽田港智慧港口數(shù)字底座,搭建港口數(shù)字化平臺(tái)架構(gòu),提供5G、云計(jì)算、AI等關(guān)鍵原子能力,并根據(jù)港口生產(chǎn)業(yè)務(wù)需求,孵化出5G VPN、5G雙鏈路、業(yè)務(wù)異常分析等創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案,通過5G核心網(wǎng)下沉港區(qū),確保用戶數(shù)據(jù)不出港,滿足業(yè)務(wù)時(shí)延要求,增強(qiáng)了5G鏈路的韌性。

作為選址于鹽田區(qū)的深圳市港口型國(guó)家物流樞紐主要部分,鹽田國(guó)際擁有20個(gè)大型集裝箱深水泊位,是全球單體吞吐量最大的集裝箱碼頭。目前,前來大灣區(qū)靠泊的全球最大集裝箱船舶100%掛靠鹽田港區(qū)。超大型船舶對(duì)于掛靠港的裝卸能力和效率,以至水深條件都有非常高的要求,鹽田港區(qū)擁有優(yōu)良的軟硬件設(shè)施和天然地理優(yōu)勢(shì),航道近18米深、475米寬,可實(shí)現(xiàn)20萬噸級(jí)船舶全天候、雙向通航。(記者 陳發(fā)清)

關(guān)鍵詞: 華南首個(gè)鹽田國(guó)際遠(yuǎn)控輪胎吊常態(tài)化商用 港口自動(dòng)化數(shù)字化進(jìn)程 鹽田國(guó)際 5G應(yīng)用領(lǐng)域

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