鈴木汽車有什么優(yōu)缺點?

鈴木汽車的優(yōu)點：

1、注重環(huán)保，在省油方面做得比較好;

2、安全系數(shù)較高，做工更細(xì)膩，更有安全感;

3、外觀漂亮，操控轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，方向敏感;

4、配置多樣，技術(shù)成熟，價格合理。

鈴木汽車的缺點：

1、配件貴，保養(yǎng)費用較高;

2、舒適性配置較差;

3、維修不方便，售后服務(wù)較差。

鈴木商標(biāo)圖案中的“S”是“SUZUKI”的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象征無限發(fā)展的鈴木汽車公司。1909年，鈴木先生在靜岡縣濱名郡創(chuàng)建鈴木織機(jī)制作所，1954年改稱鈴木汽車工業(yè)公司。公司主要生產(chǎn)微型轎車、輕型貨車、摩托車等。從1979年以來，公司生產(chǎn)的微型汽車在日本銷售量居首位，鈴木SPORTSWIFTGTI曾在亞洲太平洋拉力錦標(biāo)賽上奪魁。1983年，該公司與中國重慶長安汽車有限公司合作生產(chǎn)奧拓微型轎車。鈴木通過向全世界的客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并且向使用鈴木產(chǎn)品的客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，面向每位客戶，以實現(xiàn)與客戶建立終生信賴的關(guān)系為目標(biāo)而不懈努力。鈴木認(rèn)為，為每位客戶提供“高品質(zhì)”、“高性能”、“客戶使用方便”、“乘坐舒適的汽車”，是鈴木的使命。最近幾年以來，我們以“Wayoflife”這一新的口號為基準(zhǔn)，以為每位客戶制造可提供“多彩生活建議”的產(chǎn)品為目標(biāo)，將“Wayoflife”的精神滲透到鈴木的全部產(chǎn)品中，提供給客戶。

長安鈴木的汽車質(zhì)量怎么樣?

如果用一個品牌來形容汽車行業(yè)的鈴木，大概就是手機(jī)行業(yè)的諾基亞。

很多年前，鈴木進(jìn)入中國市場時非常強(qiáng)大。即使在2011年，長安鈴木累計年銷量也達(dá)到了22萬輛，市場表現(xiàn)達(dá)到巔峰。然而，高峰過后，它就落下了。近年來，鈴木進(jìn)入了一個持續(xù)衰退的狀態(tài)。現(xiàn)在很多品牌車型代代相傳，銷量蒸蒸日上，而長安鈴木卻在逐年衰落，被中國市場邊緣化。

數(shù)據(jù)顯示，2015年以來，長安鈴木銷量持續(xù)下滑。2017年上半年，長安鈴木銷量比去年同期下降20.12%，長安鈴木全系車型月銷量總和也只有5000輛左右。

這個牌子的銷量慘不忍睹。歸根結(jié)底，還是要看鈴木自己的產(chǎn)品。質(zhì)量沒那么差，但確實跟不上中國汽車市場的發(fā)展。

首先，市場反應(yīng)太慢。近年來，當(dāng)自主品牌或合資品牌大規(guī)模生產(chǎn)或推出新車時，他們很少看到鈴木的新舉措。以著名的雨燕為例。從2006年到現(xiàn)在十幾年了，一直沒有更換。這個產(chǎn)品的更新速度真的是讓人無語。

然后，品牌知名度太低。鈴木一直專注于汽車，并進(jìn)入低端市場，受到了許多消費者的追捧。但是隨著消費升級，其他主流品牌也不遺余力的細(xì)分市場，大家有了更多的選擇。因此，在考慮買車時，鈴木很難進(jìn)入消費者的選車名單。此外，雖然鈴木給人的感覺很實惠，但它比不上正在崛起的主流自主品牌。

總而言之，我們可以感覺到鈴木的發(fā)展有些自成一體。如果不研究中國消費者的內(nèi)需，不升級創(chuàng)新，就要擔(dān)心有一天被擠出中國市場。