四驅(qū)車為什么不建議跑高速?

不建議分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)在摩擦性好的公路路面上采用四輪驅(qū)動(dòng)模式。1、因?yàn)檗D(zhuǎn)彎過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑、齒輪報(bào)廢、傳動(dòng)軸斷裂等。、切換回兩輪驅(qū)動(dòng)模式后，分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)和其他四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以高速運(yùn)行。

普通家用車是前驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出到前兩個(gè)輪子，圖像是拉汽車運(yùn)行;高端車型或跑車將使用后驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出到后兩個(gè)輪子，前面只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)彎，以獲得更好的控制，圖像是推汽車運(yùn)行。大多數(shù)城市SUV使用及時(shí)的四輪驅(qū)動(dòng)。這種四輪驅(qū)動(dòng)更智能。計(jì)算機(jī)將判斷路況以切換汽車。它應(yīng)該采用四輪驅(qū)動(dòng)模式或兩輪驅(qū)動(dòng)模式。優(yōu)點(diǎn)不需要手動(dòng)操作，缺點(diǎn)是不能滿足高強(qiáng)度越野的需要。傳統(tǒng)的越野車將采用分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，可手動(dòng)選擇兩輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，優(yōu)點(diǎn)是駕駛員可以享受更全面的駕駛樂(lè)趣，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)單穩(wěn)定。缺點(diǎn)是學(xué)習(xí)成本高。

高速四驅(qū)是4h還是4l?

高速四驅(qū)是4h。以下是四驅(qū)系統(tǒng)模式的具體介紹：

1、H4F全時(shí)四驅(qū)。H4F是普拉多默認(rèn)的四驅(qū)模式，在日常城市道路駕駛時(shí)使用。

2、H4L高速四驅(qū)。在高速四驅(qū)模式下，前輪以及后輪差速器都會(huì)鎖死，讓四個(gè)車輪都以相同的速度旋轉(zhuǎn)。不會(huì)出現(xiàn)架空的車輪轉(zhuǎn)得飛快，而卡住的車輪不轉(zhuǎn)的情況。在H4L啟動(dòng)模式下，車速最好不要高于80km/h。

3、L4L低速四驅(qū)。低速四驅(qū)一般在泥地、沼澤等容易打滑的路況下使用，低速四驅(qū)通過(guò)齒輪機(jī)構(gòu)降低轉(zhuǎn)速?gòu)亩嵘ぞ?。普拉多的低速四?qū)能將高速四驅(qū)時(shí)的扭矩放大2.6倍，此時(shí)車輪有更大的力量脫離困境，但車速會(huì)比較慢。