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9月15日上午，由中鐵二十五局承建的重慶軌道交通18號(hào)線軌道工程鋪軌開(kāi)工儀式在伏牛溪鋪軌基地舉行，首幅25米軌排順利鋪設(shè)完成，標(biāo)志著這一工程建設(shè)由土建施工全面進(jìn)入站后施工新階段，為實(shí)現(xiàn)通車(chē)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

重慶軌道交通18號(hào)線為一條南北向軌道交通干線，承建方中鐵二十五局負(fù)責(zé)全部正線29.116公里雙線軌道工程施工，線路地跨渝中、九龍坡、巴南和大渡口區(qū)，起于富華路站，止于跳磴南站，途經(jīng)19個(gè)車(chē)站2座大橋。

“重慶軌道交通18線要跨越李家沱復(fù)線橋和白居寺長(zhǎng)江大橋，這給鋪軌增加了難度?！敝需F二十五局重慶軌道18號(hào)線軌道標(biāo)項(xiàng)目總工鄧賽紅說(shuō)，其中，白居寺長(zhǎng)江大橋?yàn)楣夒p用橋，上層公路已經(jīng)通車(chē)，大量車(chē)輛通行會(huì)造成震動(dòng)，影響下層混凝土的穩(wěn)定性，因而施工將全部在夜間零點(diǎn)后進(jìn)行。

“項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)優(yōu)化施組，科學(xué)對(duì)全標(biāo)段進(jìn)行分段式管理、錯(cuò)時(shí)分區(qū)作業(yè)，全線擬設(shè)4個(gè)機(jī)鋪基地和4個(gè)散鋪基地，有效應(yīng)對(duì)點(diǎn)多線長(zhǎng)、交叉作業(yè)多等復(fù)雜施工情況?！敝袊?guó)鐵建現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹。

目前，重慶軌道交通18號(hào)線全線富華路站、奧體中心站、長(zhǎng)江二橋站、外河坪北站、簡(jiǎn)家槽站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鰲山站、跳磴站等車(chē)站均已完成主體結(jié)構(gòu)施工，其他建設(shè)正在有序推進(jìn)。

重慶軌道交通18號(hào)線，預(yù)計(jì)2023年建成通車(chē)。屆時(shí)，18號(hào)線將與軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線、12號(hào)線和環(huán)線換乘，實(shí)現(xiàn)渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)和大渡口區(qū)的快速聯(lián)系，串聯(lián)起大坪、楊家坪、石橋鋪、李家沱和大渡口等組團(tuán)，帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的形成。同時(shí)，將進(jìn)一步加密渝中區(qū)軌道交通線網(wǎng)，填補(bǔ)渝中半島下半城的軌道空白，有效緩解化龍橋、大坪、菜園壩等片區(qū)交通擁堵?tīng)顩r。