這么多人反對的原因如下：

1、公司內(nèi)部問題，在20年10月，愛馳就接連被曝出拖欠員工年終獎、供應(yīng)商款項(xiàng)以及多位高管離職等新聞。

2020年9月27日，愛馳汽車前員工在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板上，向上海市領(lǐng)導(dǎo)反映： 本人從愛馳汽車公司自今年6月離職后一直關(guān)注社保補(bǔ)繳情況，至今顯示2020年2月~6月社保是未繳狀態(tài)，中間與愛馳公司交流溝通過，對方的回復(fù)仍舊是拖。愛馳的做法無疑是非常寒人心的，也讓其口碑降低了一個檔次。

2、缺乏產(chǎn)品差異性：作為新勢力，產(chǎn)品質(zhì)量肯定是不如老牌勢力的，因此要想提高產(chǎn)品的銷售量，那么就應(yīng)該從差異性入手。

這點(diǎn)上小鵬、蔚來等新勢力龍頭企業(yè)就做得很好，現(xiàn)在我們一聽到這幾家新勢力，第一反應(yīng)都是智能、未來等差異性，這就是新勢力的優(yōu)勢。

而愛馳呢?新勢代品質(zhì)，從中看不出一點(diǎn)新能源的影子。也就是說，愛馳把最重要的一環(huán)：品牌打造給丟失了

3、產(chǎn)品本身的問題：愛馳的外觀看起來還是很有新能源車的味道的，而且秉承了簡約的風(fēng)格，這點(diǎn)沒什么毛病。但是內(nèi)飾上，儀表盤的設(shè)計(jì)就有點(diǎn)讓人摸不著頭腦，本來三塊小屏幕拼接是一個好的創(chuàng)意，但是兩屏幕間的接縫比手指還粗，整體觀感并沒有比一塊整體的大屏幕更好。

其次，U5剛上市不久，就愛馳就迎來了那么多的風(fēng)暴，因此U5也會被波及到，這是比較正常的現(xiàn)象。

總得來說，愛馳U5純電動汽車除了屏幕的瑕疵外，其他方面就普普通通。