扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的一種特殊的力矩。發(fā)動機的扭矩就是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。外部的扭矩叫轉(zhuǎn)矩或者叫外力偶矩，內(nèi)部的叫內(nèi)力偶矩或者叫扭矩。

扭矩的物理原理是什么?

對于家用轎車而言，扭矩越大加速性越好;對于越野車，扭矩越大其爬坡度越大;對于貨車而言，扭矩越大，車?yán)闹亓吭酱蟆＼囎拥呐ぞ卦酱缶驮胶?，在行駛的時候也是這樣，在排量相同的情況下，扭矩越大說明發(fā)動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，“貼背感”很好。扭矩是評價一款車性能的主要參數(shù)之一。評價一款車有一個重要數(shù)據(jù)，就是該車在0-100公里/小時的加速時間。而這個加速時間就取決于汽車發(fā)動機的扭矩。

一般來講，扭矩的最高指數(shù)在發(fā)動機轉(zhuǎn)速相對比較低的情況下能夠達(dá)到，就說明這款車的發(fā)動機工藝較好，力量也好。有些汽車在5000r/min的轉(zhuǎn)速左右才達(dá)到該車扭矩的最高指數(shù)這說明“力量”就不是此車所長?？梢赃@樣說，我們追求的駕駛樂趣主要來自扭矩，也就是所謂的“推背感”如果某臺車的發(fā)動機最大扭矩出現(xiàn)在我們經(jīng)常使用的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，那么這樣的車絕對可以帶給你非凡的駕駛樂趣。對于家用轎車來說，完美的發(fā)動機最大扭矩應(yīng)該在很低轉(zhuǎn)速出現(xiàn)，而最大功率在相對比較高的轉(zhuǎn)速出現(xiàn)。

扭矩的計算方法是什么?

在每一個轉(zhuǎn)速下都有一個相對的扭矩數(shù)值，這些數(shù)值除以一個長度，便可獲得力的數(shù)據(jù)。舉例而言，一部1.6升的引擎大約可發(fā)揮15.0kg·m的最大扭力，此時若直接連上185/60R14尺寸的輪胎，半徑約為41厘米，則經(jīng)由車輪所發(fā)揮的推進力量為15/0.41=36.6kg的力量(事實上千克并不是力量的單位，而是質(zhì)量的單位，須乘以重力加速度9.8m/s²才是力的標(biāo)準(zhǔn)單位是牛頓)。利用不同大小的齒輪相連搭配，可以將旋轉(zhuǎn)的速度降低，同時將扭矩放大。由于齒輪的圓周比就是半徑比，因此從小齒輪傳遞動力至大齒輪時，轉(zhuǎn)動的速度降低的比率以及扭矩放大的倍數(shù)，都恰好等于兩齒輪的齒數(shù)比例，這個比例就是所謂的齒輪比。