建設(shè)“無(wú)廢城市”，最基本的工作是從培育“無(wú)廢細(xì)胞”開(kāi)始，而“無(wú)廢工廠”建設(shè)正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)。日前，青島市生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作委員會(huì)辦公室印發(fā)了《青島市汽車制造業(yè)“無(wú)廢供應(yīng)鏈”建設(shè)指南》，探索打造汽車制造領(lǐng)域“無(wú)廢供應(yīng)鏈”，通過(guò)推動(dòng)汽車制造上游與下游企業(yè)“無(wú)廢工廠”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“無(wú)廢細(xì)胞”的網(wǎng)鏈?zhǔn)浇ㄔO(shè)，以點(diǎn)串線，以線帶面，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)青島汽車制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

汽車產(chǎn)業(yè)是青島的支柱產(chǎn)業(yè)之一，短短十幾年，從不足百億產(chǎn)值，到躋身千億級(jí)支柱產(chǎn)業(yè)，形成了以一汽解放青島汽車有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司青島分公司、奇瑞汽車股份有限公司青島分公司等整車企業(yè)為龍頭，以青特集團(tuán)、一汽富奧國(guó)軒電池等零部件企業(yè)為配套的完善產(chǎn)業(yè)鏈。汽車產(chǎn)業(yè)等工業(yè)企業(yè)在“無(wú)廢城市”建設(shè)當(dāng)中承擔(dān)著重要角色，是踐行綠色發(fā)展方式的先行者。

《建設(shè)指南》分別從管理、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、回收與處置、可持續(xù)措施等七個(gè)方面對(duì)汽車制造業(yè)“無(wú)廢供應(yīng)鏈”建設(shè)提出了要求和建設(shè)方向內(nèi)容，指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)開(kāi)展“無(wú)廢供應(yīng)鏈”建設(shè)，探索汽車制造領(lǐng)域“無(wú)廢城市”建設(shè)新模式、新路徑。其中提出，“無(wú)廢供應(yīng)鏈”建設(shè)應(yīng)覆蓋企業(yè)產(chǎn)品及其生命周期全過(guò)程以及供應(yīng)鏈上、下游相關(guān)方，無(wú)廢供應(yīng)鏈建設(shè)不僅要求企業(yè)產(chǎn)品符合“無(wú)廢”建設(shè)要求，而且產(chǎn)品生命周期過(guò)程及其供應(yīng)鏈上、下游相關(guān)方也應(yīng)滿足“無(wú)廢供應(yīng)鏈”建設(shè)要求，與此同時(shí)，核心企業(yè)應(yīng)在產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的全過(guò)程中率先踐行“無(wú)廢”理念，并對(duì)關(guān)聯(lián)企業(yè)的“無(wú)廢供應(yīng)鏈”建設(shè)進(jìn)行約束。

而在青島發(fā)布的《第二批“無(wú)廢細(xì)胞”建設(shè)(實(shí)施)指南》中，還將汽車4S店、加油站等納入“無(wú)廢細(xì)胞”建設(shè)范圍，打造汽車零部件制造、整車生產(chǎn)、銷售維修、日常運(yùn)行等方面的全生命周期的“無(wú)廢鏈條”。