國鐵南寧局南寧工務(wù)段(以下稱南寧工務(wù)段)3日介紹，今年以來，中越鐵路跨境貨物運(yùn)輸持續(xù)升溫，湘桂鐵路南憑段的行車密度也隨之增加。為此，該工務(wù)段于近期對(duì)湘桂鐵路南憑段開展基床破底清篩施工，全力夯實(shí)設(shè)備基礎(chǔ)，保障跨境運(yùn)輸順暢，促進(jìn)貨運(yùn)上量。

湘桂鐵路南憑段與越南鐵路相連，作為連接?xùn)|南亞國家最便捷的門戶通道，這條鐵路在拉動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)國家戰(zhàn)略等方面發(fā)揮著重要作用。

在前期排查中，南寧工務(wù)段職工發(fā)現(xiàn)湘桂鐵路南憑段部分區(qū)段線路存在道床石砟級(jí)配差、板結(jié)、臟污、排水不暢和翻漿冒泥等問題，對(duì)行車安全造成不利影響。

結(jié)合線路實(shí)際情況，南寧工務(wù)段職工在秋季完成成段換軌的基礎(chǔ)上，著重對(duì)線路基床進(jìn)行破底清篩。主要施工內(nèi)容涵蓋向下清挖道床深0.6米、整修4%人字形排水坡、鋪設(shè)底砂、鋪復(fù)合土工膜等，旨在篩出道床底部污土，提升道床排水性能，從根本上恢復(fù)道床原有彈性和整潔。

施工完成后，將有效減少列車運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)和噪音，阻止軌枕縱橫位移，抵抗鋼軌脹縮應(yīng)力，且更有利于線路排水。

在本次清篩施工中，南寧工務(wù)段計(jì)劃利用施工天窗完成6組道岔更換、5組道岔清篩、25根軌枕更換、3個(gè)道口大修、2公里排水溝清理、5個(gè)站線股道清篩等8項(xiàng)主要作業(yè)項(xiàng)目。為保證清篩施工有序推進(jìn)，南寧工務(wù)段安排技術(shù)骨干做好現(xiàn)場摸底調(diào)查、前期技術(shù)指導(dǎo)等工作；統(tǒng)籌調(diào)配好人員與機(jī)具，優(yōu)化施工工序、流程；成立施工計(jì)劃管理小組，確保各項(xiàng)施工按期完成。

此外，南寧工務(wù)段通過“大修+維修”相結(jié)合的方式，最大化利用施工天窗，盡可能降低施工對(duì)正常運(yùn)輸造成的影響。與此同時(shí)，有效防控鐵路外部安全風(fēng)險(xiǎn)，為跨境運(yùn)輸安全順暢提供堅(jiān)實(shí)保障。(完)