運(yùn)輸險(xiǎn)是什么?

運(yùn)輸險(xiǎn)，又稱(chēng)貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，是針對(duì)流通中的商品而提供的一種貨物險(xiǎn)保障。開(kāi)辦運(yùn)輸險(xiǎn)，是為了使運(yùn)輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)合運(yùn)輸過(guò)程中，因遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩罁p工作，以利于商品的生產(chǎn)和商品的流通。

運(yùn)輸險(xiǎn)的主要種類(lèi)有哪些?

按運(yùn)輸方式的不同

(1)直運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

直運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的貨物是從起運(yùn)至目的地只用一種運(yùn)輸工具的運(yùn)輸，即使中途貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)

運(yùn)輸險(xiǎn)，轉(zhuǎn)運(yùn)用的運(yùn)輸工齡與前一段運(yùn)輸所使用的運(yùn)輸工具仍屬同一種類(lèi)。

(2)聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的是兩種或兩種以上不同的主要運(yùn)輸工具運(yùn)送貨物的運(yùn)輸，可以有水陸聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)、陸空聯(lián)運(yùn)等。聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率高于直達(dá)運(yùn)輸下的貨運(yùn)險(xiǎn)費(fèi)率。

(3)集裝箱運(yùn)輸保險(xiǎn)

集裝箱運(yùn)輸也叫貨柜運(yùn)輸，它是本世紀(jì)50年代出現(xiàn)的一種運(yùn)輸方式。集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)在于能做到集裝單位化，即把零散包件貨物集中在大型標(biāo)準(zhǔn)化貨箱內(nèi)，因而可以簡(jiǎn)化甚至避免沿途貨物的裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)，從而可以使得降低貨物運(yùn)輸成本，加速船舶周轉(zhuǎn)，減少貨物殘損短少成為可能。集裝箱運(yùn)輸方式自產(chǎn)生以后歷經(jīng)了迅速的發(fā)展。若投保集裝箱貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，其費(fèi)率較利用其他運(yùn)輸方式運(yùn)輸貨物的要低。

按運(yùn)輸工具的不同

(1)水上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

承保用水上運(yùn)輸工具承運(yùn)貨物的一種運(yùn)輸保險(xiǎn)。水上運(yùn)輸工具指輪船、駁船、機(jī)帆船、木船、水泥船等.

(2)陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

承保除水上運(yùn)輸工具和飛機(jī)以外的所有其他運(yùn)輸或手段運(yùn)載貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)，運(yùn)輸工具包括機(jī)動(dòng)的、人力的、畜力的，例如火車(chē)、汽車(chē)、驛運(yùn)等。

(3)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

承保以飛機(jī)為運(yùn)輸工具運(yùn)載貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)。

按運(yùn)輸工具的不同對(duì)運(yùn)輸險(xiǎn)進(jìn)行分類(lèi)是最常見(jiàn)的一種分類(lèi)方法。在運(yùn)輸險(xiǎn)的保險(xiǎn)單上還可以見(jiàn)到特殊貨物保險(xiǎn)，如排筏保險(xiǎn)、海上搶輪木排運(yùn)輸保險(xiǎn)、港內(nèi)外駁運(yùn)險(xiǎn)和市內(nèi)陸上運(yùn)輸保險(xiǎn)等。