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帕薩特和邁騰哪個好?帕薩特和邁騰的區(qū)別在哪里?

2023-03-27 08:57:26 來源:今日熱點

帕薩特和邁騰哪個好?

邁騰是一汽大眾,帕薩特是SAIC大眾。邁騰和帕薩特可以說是一直相愛相殺。我們可以用“余,何生亮”來形容這兩輛車。

大眾帕薩特

大眾邁騰

最近沒有,有朋友問我。他說帕薩特和邁騰配置基本一樣,那這兩款車我們怎么選?或者說這兩款車哪個會更適合我們選擇。他說的是實話。邁騰和帕薩特的很多配置非常相似,包括它的動力組合也是大眾的黃金動力組合——EA211發(fā)動機(jī)或者EA888發(fā)動機(jī)。今天,我們就來看看兩者的相似之處,從相同的地方入手,探究它們的細(xì)微差別。最后說一下選哪個車,選哪個車。

黃金動力加持,動力表現(xiàn)無憂。

首先說一下這兩款車的共同優(yōu)勢。邁騰和帕薩特,我們剛才說了,都是搭載大眾黃金動力組合。不過雖然都搭載了大眾的黃金動力組合,但是由于發(fā)動機(jī)型號和排量的不同,兩車的動力表現(xiàn)還是有一點差別的。1.4T車型趨于平順流暢,2.0T車型更能適應(yīng)多種駕駛場景。動力方面,帕薩特和邁騰有絕對優(yōu)勢。個人認(rèn)為在我們現(xiàn)在的生活中,1.4T發(fā)動機(jī)雖然夠用,但是2.0T發(fā)動機(jī)的適應(yīng)性更好,所以今天我們就拿兩車的2.0T車型來分析一下。

差距一:舒適側(cè)重不同。

大眾邁騰

說完動力,再來說說帕薩特和邁騰的駕駛和乘坐感受。說到駕駛體驗,方向盤和座椅是不得不提的兩大方面。這方面可以研究帕薩特和邁騰的區(qū)別。

大眾邁騰

從方向盤可以看出,邁騰更偏向于駕駛者的感覺,因為邁騰的方向盤材質(zhì)全是真皮。除了像帕薩特一樣的手動上下前后調(diào)節(jié)外,邁騰的主要銷售車型還配備了方向盤加熱功能,在寒冷天氣下可以給駕駛者良好的握感體驗。帕薩特在方向盤上和邁騰基本一致,只是方向盤加熱功能是個別車型才有的。

大眾帕薩特

不知道兩位模特有沒有約好。邁騰主要側(cè)重于駕駛者的感受,帕薩特側(cè)重于駕駛者的駕駛體驗。座椅材質(zhì)方面,我們可以看到2.0T的帕薩特全部采用真皮,而2.0T的邁騰座椅部分采用真皮/麂皮。這種情況下,如果買邁騰真皮/麂皮混動車型,膚感比帕薩特差。

大眾邁騰

在前座功能上,邁騰和帕薩特差距比較大。我們可以看到邁騰的前排座椅功能主要是加熱。在部分車型上可以看到通風(fēng)和按摩的選裝選項,只有駕駛座有按摩功能。只有在頂配車型上,也就是30萬以上的車型,才會有加熱、通風(fēng)和按摩,而且按摩也是駕駛座獨有的。

大眾帕薩特

但是在帕薩特上,從主銷開始就有通風(fēng)按摩功能,主、副駕駛座位也有通風(fēng)按摩功能。所以從這方面來說,我個人認(rèn)為帕薩特更注重乘客的乘坐體驗。我個人覺得方向盤加熱這個功能可有可無,因為如果真的很冷要加熱方向盤,我們早就把車載空調(diào)打開了。開空調(diào)后,方向盤其實沒那么冷了。這個時候方向盤加熱功能是不是有點多余?

差距二:車型風(fēng)格迥異。

大眾帕薩特

大眾邁騰

最后說一下外觀。雖然帕薩特和邁騰在很多方面相似,但是帕薩特和邁騰的車身是兩種完全不同的風(fēng)格。邁騰的車身中等,往好里說是中等,往壞里說是有點過時。雖然也是經(jīng)典的大眾車身,但在細(xì)節(jié)上已經(jīng)開始經(jīng)得起推敲。帕薩特一直與時俱進(jìn),也采用了大眾經(jīng)典的車身,但帕薩特會讓人感覺優(yōu)雅(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)時尚。如果非要我選,帕薩特和邁騰,我會選帕薩特。

而且根據(jù)上面的分析,帕薩特更注重駕駛者和乘客的體驗,邁騰也照顧到了駕駛者的駕駛體驗,但是忽略了部分乘客的乘坐體驗,只是在這方面不如帕薩特協(xié)調(diào)。所以我會傾向于帕薩特,性價比更高,也能給我們帶來更舒適有趣的駕駛體驗。

帕薩特和邁騰的區(qū)別在哪里?

1、第一點是平臺更有優(yōu)勢。雖然新款帕薩特已經(jīng)亮相,但是在目前的國內(nèi)市場當(dāng)中,邁騰的平臺優(yōu)勢依舊還是存在的,最起碼在新帕薩特上市之前,MQB平臺的邁騰依舊是領(lǐng)先的,這也就確保了現(xiàn)在購買邁騰在未來的維修保養(yǎng)上會更方便,而老款帕薩特因為平臺即將淘汰,也會受到影響;

2、第二點邁騰的設(shè)計更年輕運動。雖然新款帕薩特看上去更有視覺沖擊力,但是畢竟還沒有上市,而目前來說的話,邁騰的整體設(shè)計更加全面,無論是運動還是商務(wù)都有所照顧,而帕薩特的話更加沉穩(wěn),對于現(xiàn)在的購車需求來說,對比邁騰還是有一定的差距的;

3、第三點就是保值率。邁騰在目前來看應(yīng)該是保值率最高的車型,而新款平臺的加持也是增加了這方面的一個實力。而帕薩特的話即將停產(chǎn),新款一上市現(xiàn)款的帕薩特就會成為老帕薩特,保值率本來就不占優(yōu)勢再下滑一些,到時候虧的肯定更多。

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