成都軌道交通30號(hào)線一期工程熱滑試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)一角。成都軌道集團(tuán)供圖
據(jù)了解,此次30號(hào)線熱滑試驗(yàn)第一列電客車以低、中、高三種速度在線路區(qū)間往復(fù)行駛,熱滑過程中各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)正常、性能良好,熱滑電客車運(yùn)行平穩(wěn),符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),為期3天的軌行區(qū)及車輛段熱滑試驗(yàn)成功。
熱滑試驗(yàn)是在接觸網(wǎng)帶電的情況下,依靠電客車自行運(yùn)行,對(duì)地鐵供電、軌道、線路、車輛、機(jī)電等系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè)的一種試驗(yàn)方式。其中高速熱滑為電客車按照設(shè)計(jì)時(shí)速行駛,這既是全新線路、軌道、客車、接觸網(wǎng)在正常行駛狀態(tài)下的第一次磨合,也是站臺(tái)門、廣告燈箱、線纜等設(shè)備設(shè)施安裝完成后的第一次承受風(fēng)壓檢驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果至關(guān)重要。
為確保熱滑工作的順利實(shí)施,成都軌道集團(tuán)組織相關(guān)施工單位,克服時(shí)間緊、任務(wù)重、多專業(yè)交叉施工、施工環(huán)境復(fù)雜等一系列建設(shè)難題,逐一如期兌現(xiàn)各項(xiàng)工作目標(biāo)。
另?yè)?jù)成都軌道集團(tuán)消息,成都軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃在建線路中,103座車站有102個(gè)封頂,盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)190.65公里,占設(shè)計(jì)總量的97.3%,100座車站進(jìn)入機(jī)電施工,累計(jì)完成軌道鋪設(shè)336.14公里。其中,8號(hào)線二期、27號(hào)線一期工程已完成初期運(yùn)營(yíng)評(píng)審預(yù)檢查,正進(jìn)行尾工收尾、手續(xù)辦理等工作,預(yù)計(jì)年底前開通初期運(yùn)營(yíng)。此外,10號(hào)線三期、13號(hào)線一期、18號(hào)線三期、30號(hào)線一期、17號(hào)線二期工程施工建設(shè)也正有序推進(jìn)中。(完)
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