倫敦塔橋是什么樣的？

倫敦塔橋（Tower Bridge），是一座上開懸索橋，位于英國(guó)倫敦，橫跨泰晤士河，因在倫敦塔（Tower of London）附近而得名，是從泰晤士河口算起的第一座橋（泰晤士河上共建橋15座），也是倫敦的象征。該橋始建于1886年，1894年6月30日對(duì)公眾開放，將倫敦南北區(qū)連接成整體。

在19世紀(jì)下半葉，隨著倫敦東區(qū)商業(yè)的上升發(fā)展，帶動(dòng)了對(duì)倫敦橋下游一座穿過(guò)泰晤士河的新橋梁的需求。但這座橋不能建成是傳統(tǒng)的固定橋，因?yàn)閷?huì)切斷當(dāng)時(shí)位于倫敦橋和倫敦塔之間的港口設(shè)施，假如新橋太低的話船就無(wú)法開到碼頭了。1870年泰晤士河下的一條人行地道開通了，但它依然無(wú)法取代一座新的橋梁的需要。

倫敦塔橋的設(shè)計(jì)構(gòu)造是怎樣的？

倫敦塔橋的設(shè)計(jì)在世界橋梁建筑業(yè)中有一定地位。兩岸兩座用花崗石和鋼鐵建成的高塔，高約60米，分上下兩層。上層支撐著兩岸的塔，下層橋面可讓行人通過(guò)，也可供車輛穿行。如果巨輪鳴笛而來(lái)，下層橋面能夠自動(dòng)往兩邊翹起，此時(shí)行人可改道從上層通過(guò)。橋內(nèi)設(shè)有商店、酒吧，即使在雨雪天，行人也能在橋中購(gòu)物、聊天或憑欄眺望兩岸風(fēng)光。

從外表來(lái)看，塔橋的兩端是維多利亞時(shí)代的磚石 塔，但實(shí)際上塔身的結(jié)構(gòu)主要是鋼鐵的。里面裝有用來(lái)開合各重1000噸橋梁的水力機(jī)械。塔橋自建成至今，機(jī)械功能一直正常，從未發(fā)生故障。巨輪鳴笛致意后，上升機(jī)械只需一分鐘便能使橋面升起。

塔橋的設(shè)計(jì)是為了同時(shí)滿足航運(yùn)和路面交通兩方面的需要。塔橋博物館工作人員解釋說(shuō)，當(dāng)時(shí)所有的橋都建在塔橋的西面，維多利亞中期隨著貿(mào)易的發(fā)展倫敦開始向東擴(kuò)展，考慮要再建一座橋緩解交通，但碼頭老板反對(duì)，認(rèn)為橋會(huì)阻止他們船只通過(guò)，討論了多年終于建成了塔橋，它張開橋面時(shí)可以讓大船通過(guò)，而水平的橋面又利于馬車的行走?？梢苑D(zhuǎn)的每半個(gè)橋面的重量都在1000噸以上。塔橋從1895年全面投入使用以來(lái)橋面一共張開過(guò)6000多次，平均每星期張開一次。塔橋需要25個(gè)人負(fù)責(zé)它的操作和維護(hù)。負(fù)責(zé)人帕特森說(shuō)，打開橋面需要五個(gè)人，控制室里有一個(gè)人，另外四個(gè)人在外面監(jiān)控路面情況。

塔橋兩端由4座石塔連接， 兩座主塔高35米，方正厚重，風(fēng)格古樸，遠(yuǎn)望如兩頂皇冠，雄奇壯偉。