全長(zhǎng)約1213公里的格庫(kù)鐵路，作為連接新疆至青海、西藏、西南、華南等地的便捷骨干運(yùn)輸通道，承擔(dān)了沿線省區(qū)煤炭、礦產(chǎn)品、棉花等重要物資運(yùn)輸任務(wù)，對(duì)帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用，被譽(yù)為“大漠新絲路”，是“一帶一路”中絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶南通道的重要部分，也是又一條入疆“大動(dòng)脈”。
圖為驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)。 趙輝 供圖
據(jù)介紹，歷經(jīng)2個(gè)月施工，格庫(kù)鐵路(青海段)擴(kuò)能改造工程第三批次開(kāi)通站——河西農(nóng)場(chǎng)、黃羊蘇、柴山堆、獨(dú)立山等4站信號(hào)設(shè)備驗(yàn)收完工。
據(jù)悉，格庫(kù)鐵路是繼蘭新鐵路、臨哈鐵路后第三條出入新疆的鐵路通道。近年來(lái)，隨著新疆煤炭、棉花、鋼鐵等物資運(yùn)量的迅猛增長(zhǎng)，格庫(kù)鐵路運(yùn)量快速增加，作為單線鐵路，既有線運(yùn)力接近飽和。格庫(kù)鐵路擴(kuò)能改造工程完成后，年運(yùn)輸能力可由當(dāng)前的1600萬(wàn)噸提升至3300萬(wàn)噸，對(duì)于高質(zhì)量共建“一帶一路”、保障國(guó)家能源資源供應(yīng)、助力西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。(完)
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