老撾時(shí)間3月11日，長(zhǎng)沙首趟中老鐵路國(guó)際進(jìn)口班列從老撾瑯勃拉邦順利駛出。該趟班列搭載了520噸老撾新鮮木薯粉，共40個(gè)標(biāo)箱。

進(jìn)口商為湖南農(nóng)業(yè)發(fā)展投資集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“湖南農(nóng)發(fā)集團(tuán)”)。經(jīng)中老鐵路到達(dá)磨憨口岸后，木薯粉將直達(dá)長(zhǎng)沙北站，隨后分撥至湖南省內(nèi)市州。木薯是代替玉米、小麥等價(jià)格較高的能量飼料的最佳選擇。以往，湖南農(nóng)發(fā)集團(tuán)大多通過陸運(yùn)和海運(yùn)進(jìn)口木薯粉，時(shí)間在一個(gè)月左右。鐵路運(yùn)輸時(shí)間僅為以往的三分之一。加之“鐵路快通”模式在中老鐵路上應(yīng)用，使成本降低、通關(guān)時(shí)效大大提高，切實(shí)為企業(yè)降本增效，助力湖南企業(yè)與東盟地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來。

今年是“一帶一路”倡議提出10周年。中老鐵路是中老兩國(guó)共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目。此趟專列的開行預(yù)示著中國(guó)外運(yùn)與湖南農(nóng)發(fā)集團(tuán)的戰(zhàn)略合作協(xié)議展開新篇章。同時(shí)，這也是中國(guó)外運(yùn)旗下中歐班列(長(zhǎng)沙)平臺(tái)中南國(guó)際陸港首次通過中老鐵路從老撾進(jìn)口貨物，標(biāo)志著長(zhǎng)沙對(duì)老撾的進(jìn)口鐵路跨境直達(dá)通道順利打通，為未來長(zhǎng)沙開通東南亞常態(tài)化進(jìn)出口班列奠定了基礎(chǔ)，將推動(dòng)湖南對(duì)外貿(mào)易邁上新臺(tái)階。

長(zhǎng)沙首趟中老鐵路進(jìn)口班列的開通將進(jìn)一步密切湖南與東盟地區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)系，助力湖南農(nóng)發(fā)集團(tuán)旗下湖南農(nóng)發(fā)國(guó)際發(fā)展有限公司等湖南企業(yè)進(jìn)口更多優(yōu)質(zhì)資源與農(nóng)副產(chǎn)品，為中老經(jīng)濟(jì)貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新動(dòng)力，對(duì)于長(zhǎng)沙建設(shè)陸港型國(guó)家物流樞紐及打造內(nèi)陸開放高地也具有重要意義。

為保障中老鐵路進(jìn)口班列的順利首開及后續(xù)順暢運(yùn)營(yíng)，省、市口岸單位主動(dòng)作為積極推進(jìn)。近期，長(zhǎng)沙市政府物流口岸辦牽頭，會(huì)同星沙海關(guān)、廣鐵集團(tuán)長(zhǎng)沙貨運(yùn)中心、湘通國(guó)際港、中南國(guó)際陸港，奔赴云南磨憨鐵路口岸、廣西憑祥鐵路和公路口岸，與當(dāng)?shù)乜诎?、海關(guān)、鐵路、中國(guó)外運(yùn)的云南公司和廣西公司現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接，加速推進(jìn)班列，并順利首發(fā)。

下一步，中歐班列(長(zhǎng)沙)中南國(guó)際陸港平臺(tái)將進(jìn)一步加深與湖南農(nóng)發(fā)集團(tuán)等在東南亞市場(chǎng)有大量供需關(guān)系的市場(chǎng)主體的合作，緊抓構(gòu)建新發(fā)展格局機(jī)遇，積極融入“一帶一路”國(guó)際跨境通道建設(shè)，持續(xù)提升對(duì)湖南本土企業(yè)的物流服務(wù)保障能力。長(zhǎng)沙將通過中老鐵路積極建設(shè)至東盟跨境物流通道，發(fā)展鏈接全國(guó)、面向東盟的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)物流業(yè)務(wù)，將產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價(jià)值鏈有機(jī)融合，為湖南省外貿(mào)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量跨越發(fā)展助添旺盛活力。(記者 劉捷萍 通訊員 劉霞 林依)