長(zhǎng)城C50油耗大嗎?

PCauto做過長(zhǎng)城C50和中華H530的對(duì)比測(cè)試，測(cè)試的總里程為224公里，包括擁堵城市、勻速行駛及高速行駛的多種路況，其中擁堵路段所占的比例并不是很多，只有百分之40%左右，測(cè)試過程中全程未使用空調(diào)，最終的測(cè)試成績(jī)?yōu)?.5L/100km，而C50最終的百公里油耗為7.8L，長(zhǎng)城C50這個(gè)成績(jī)還是令人滿意的。

長(zhǎng)城騰翼C50是國(guó)內(nèi)首款搭載小排量渦輪增壓引擎的自主車型，此款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由長(zhǎng)城自主研發(fā)，這款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133Ps/5600rpm，最大扭矩為188Nm/2000-4500rpm，性能足以媲美自然吸氣1.8L甚至2.0L動(dòng)力水平。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鋁合金缸體缸蓋，并配備燃油多點(diǎn)噴射、可變氣門正時(shí)、雙頂置凸輪軸、進(jìn)氣中冷等先進(jìn)技術(shù)。。在5600rpm時(shí)可以爆發(fā)出98kW的最大功率，在2000-4500rpm可以提供188Nm的最大扭矩。在底盤配置上，長(zhǎng)城騰翼C50并沒有向多數(shù)同級(jí)別車那樣選擇扭力梁半獨(dú)立后懸，而是選擇了結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、舒適性更好的雙橫臂獨(dú)立懸掛，調(diào)校的也很扎實(shí)。長(zhǎng)城騰翼C50開起來，離合器和油門行程都較長(zhǎng)，較高的結(jié)合點(diǎn)會(huì)令控制離合器的左腳整個(gè)抬起，腳后跟也會(huì)容易的離開地板，稍加配合不好，很容易令初次駕駛它的人面臨熄火的囧鏡。不過離合器、剎車以及油門的力度較適中，踩起來不會(huì)很費(fèi)勁。在實(shí)際駕駛中，騰翼C50的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)給人的感覺沒有像大部分渦輪增壓引擎那樣有著明顯的瞬間加速感，表現(xiàn)得都比較線性，1700rpm時(shí)渦輪啟動(dòng)，但是介入過程比較緩和，加速感稍有提升但突兀感處理得比較好，不顯得那么突兀。無論是低速還是高速時(shí)，1.5T引擎提供的動(dòng)力充沛但不會(huì)給人留下暴躁的印象，轉(zhuǎn)速一旦突破2500rpm后，車內(nèi)可以明顯聽到渦輪增壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。

長(zhǎng)城騰翼c50油耗多少?

車沒問題。價(jià)格可以觀望一段時(shí)間。油耗不好說，因?yàn)槭袌?chǎng)庫(kù)存比較少，估計(jì)在10塊油左右。渦輪增壓以后的保養(yǎng)成本肯定會(huì)比自然吸氣高，而且不知道渦輪的故障率會(huì)不會(huì)因?yàn)轵?qū)動(dòng)數(shù)量比較少而高。小保養(yǎng)250左右，大保養(yǎng)400左右，市區(qū)8L左右，高速7L左右。觀望，過段時(shí)間再看口碑