20萬的雪鐵龍C6老氣橫秋，3月銷量1259輛

3月份，湖北省開啟史上最強(qiáng)購車優(yōu)惠季，東風(fēng)集團(tuán)旗下多款車型入列，其中，法系合資陣營(yíng)中的標(biāo)致、雪鐵龍的降價(jià)幅度尤為迅猛，湖北省政企補(bǔ)貼后，雪鐵龍C6部分車型直接降價(jià)9萬，入門版裸車價(jià)格來到12萬;

這也讓網(wǎng)友大呼“20萬的C6老氣橫秋，12萬的C6成熟穩(wěn)重”，12萬的雪鐵龍C6引得全國(guó)網(wǎng)友瘋搶。而雪鐵龍C6在3月份到底交付多少，現(xiàn)在數(shù)據(jù)已出。

4月12日，快科技消息，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)雪鐵龍 C6轎車3月單月實(shí)現(xiàn)銷量1259輛，同比增長(zhǎng)436%。雖然3月銷量?jī)H有千余輛，但超過該車型過去8個(gè)月的銷量，銷量排名也上升214名。

不過，按照3月份雪鐵龍C6在網(wǎng)上的購買輿論熱度，不少網(wǎng)友都以為雪鐵龍C6的單月銷量大有破萬之勢(shì)。雖不排除有車未來得及3月份交付的可能，但僅1200輛的交付量，仍讓人頗感意外。

此外，早在3月份C6促銷時(shí)，就有網(wǎng)友爆料稱，這一次最低配的共創(chuàng)版，也就是大家瘋傳的12萬C6，其實(shí)只有300臺(tái)。絕大部分都是更貴的舒適版，優(yōu)惠后13萬多元。還是21年6月到21年年底生產(chǎn)的庫存舒適版，庫存已經(jīng)快兩年。

而且共創(chuàng)版是后出車型，雖然車價(jià)貴了一萬，但是比共創(chuàng)版少了LED大燈，副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，頭部氣簾，前雷達(dá)，價(jià)格更高配置更低。

不少去湖北購車的消費(fèi)者，被告知沒有共創(chuàng)版，只有舒適版，只能被迫加價(jià)換車。但更絕的是，雪鐵龍C6這個(gè)車從來從來從來就沒按指導(dǎo)價(jià)賣過，庫存的舒適版一直都是13萬多的價(jià)格，和這次的補(bǔ)貼后價(jià)格是一樣的。

所以，到底是誰在這波促銷中成了最大贏家，還真不一定是搶到車的網(wǎng)友?