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復(fù)興號高寒智能動車組駛?cè)朐屡_。　史軼夫　攝

中新網(wǎng)哈爾濱1月19日電 (周曉舟 記者 史軼夫)19日9時30分，我國最北端高寒地區(qū)首趟復(fù)興號高寒智能動車組從哈爾濱站平穩(wěn)駛出，在我國緯度最高、氣溫最低高寒高鐵成功載客開行。標志著由我國自主研發(fā)制造的，目前世界上運營時速最高的復(fù)興號動車組再次刷新極寒運行紀錄，“中國速度”向北再延伸。

最新配屬的兩組復(fù)興號高寒智能動車組春節(jié)前安排在哈齊、哈牡、牡佳高鐵及哈佳鐵路運行，增加返鄉(xiāng)運力，還將有四組同型號動車組有望春節(jié)后落戶黑龍江省。

我國最北端高寒地區(qū)首次開行的高寒智能動車組是目前復(fù)興號家族中速度等級最高、最“抗凍”、最智能的動車組。與標準版復(fù)興號動車組相比，新型高寒智能動車組使用的材料、電氣元件以及車體、轉(zhuǎn)向架、供風(fēng)制動等系統(tǒng)部件進行了耐低溫設(shè)計。

復(fù)興號高寒智能動車組進站。　史軼夫 攝

車底的水箱、污物箱、水管路配備了加溫和保溫設(shè)施，從密封防雪防擊打、水系防抗凍、冷凝水防治等方面進行升級。列車采用全新設(shè)計的設(shè)備艙側(cè)部裙板，設(shè)置“高寒專屬”的濾網(wǎng)，兼顧設(shè)備車下通風(fēng)和防冰雪功能。動車組首次批量使用自動化防凍結(jié)功能，更加耐低溫、耐冰雪，在我國東北地區(qū)-40℃的極寒環(huán)境也能奔跑如常。

黑龍江省具有得天獨厚的冰雪自然環(huán)境和獨特的冰雪文化，今年春運以來，返鄉(xiāng)和冰雪旅游客流顯著提升，哈爾濱局集團公司累計發(fā)送旅客161.2萬人次，日均13.43萬人次，同比2022年增長68.8%。哈爾濱局集團公司將用好新投用的復(fù)興號高寒智能動車組等先進設(shè)備，加大運力投放，讓旅客在穿行于冰天雪地的過程中感受高寒高鐵的獨特魅力，讓“流動的中國”更加生機勃勃。