油價(jià)下跌利好什么板塊？

1、航空：對(duì)于低油價(jià)來說，無疑是對(duì)石油行業(yè)最有利的，比如交通，其繁榮程度與油價(jià)有著顯著的負(fù)相關(guān)關(guān)系。特別是在航空行業(yè)，燃油成本占航空公司成本的很大一部分;

油價(jià)下跌無疑對(duì)行業(yè)有利。該行業(yè)的繁榮與油價(jià)呈負(fù)相關(guān)，燃油成本約占航空公司成本的30%;

2、下游化學(xué)工業(yè)：油價(jià)下跌通常有利于成本不透明、下游有一定議價(jià)能力的公司。例如，在化肥行業(yè)，煤炭、天然氣和重油是我國化肥生產(chǎn)的主要原料，原材料和能源成本非常高。一般來說，化工和塑料行業(yè)的成本也將從油價(jià)下跌中受益。

3、汽車：汽車的供需與消費(fèi)者的消費(fèi)意愿密切相關(guān)。在油價(jià)上漲期間，消費(fèi)者的購車意愿將大幅下降。但油價(jià)下跌將直接刺激汽車消費(fèi)，進(jìn)而帶動(dòng)活躍的消費(fèi)市場。

4、物流：如果油價(jià)下跌，將在一定程度上降低物流企業(yè)的成本。

油價(jià)下跌總體上有利于成本不透明、對(duì)下游有一定議價(jià)能力的公司。例如，在化肥行業(yè)，國內(nèi)化肥生產(chǎn)中使用的原材料主要是煤炭、天然氣和重油，原材料和能源成本非常高。

油價(jià)下跌對(duì)中石化是利空還是利好？

油價(jià)下跌對(duì)中石油肯定是壞事。對(duì)中石化則相對(duì)好過一些。

因?yàn)橹惺驮趪鴥?nèi)有大量的油田，這些油田的成本即使在現(xiàn)在這樣壓縮下成本也要在50美元一桶以上。當(dāng)油價(jià)跌到50美元以下時(shí)，中石油大量的國內(nèi)油是無法避免虧損的。中石油的國內(nèi)油田貯量還是相當(dāng)巨大的，油田職工也是占相當(dāng)大的比例。

反之中石化則好的多，中石化在國內(nèi)油田相對(duì)較少。中石化主要以進(jìn)口國外原油為主。當(dāng)國際原油下跌時(shí)，中石化的進(jìn)口成本也大幅下降，而成品油價(jià)由于國家的保護(hù)停止在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的范圍內(nèi)，這個(gè)差價(jià)就給中石化留下了一定的利潤空間。但是這個(gè)差，也是不大的。因?yàn)楫吀偝善酚蛢r(jià)國內(nèi)也是很低的，在現(xiàn)在這種情況下中石化的利潤也是相對(duì)有限的。