海航控股公布重整計(jì)劃怎么說?

作為國內(nèi)目前重整資產(chǎn)與負(fù)債規(guī)模最大的上市公司重整案件，海航控股等11家公司的重整方案獲批。

近期，海航控股(600221)、海航基礎(chǔ)(600515)和供銷大集(000564)公布，各自重整計(jì)劃獲得法院終審裁定批準(zhǔn)。同時(shí)，上述3家公司加上渤海租賃(000415)、東北電力(000585)、海航投資(000616)、海航創(chuàng)新(600555)和海航科技(600751)等5家公司，共8家公司也發(fā)布了控股股東即海航集團(tuán)有限公司(下稱“海航集團(tuán)”)的重整計(jì)劃獲得法院終審裁定批準(zhǔn)的公告。

10月31日，海航集團(tuán)發(fā)布消息稱，海南高院向海航集團(tuán)及相關(guān)破產(chǎn)重整企業(yè)送達(dá)的《民事裁定書》，裁定批準(zhǔn)海航控股及其10家子公司重整計(jì)劃、海航基礎(chǔ)及其20家子公司重整計(jì)劃、供銷大集及其24家子公司重整計(jì)劃。海航集團(tuán)等321家公司實(shí)質(zhì)合并重整案重整計(jì)劃也獲得裁定批準(zhǔn)。

業(yè)內(nèi)分析海航重整能上5塊嘛?

謹(jǐn)慎的觀點(diǎn)認(rèn)為，海航10轉(zhuǎn)10，轉(zhuǎn)增股本基本與老股東無關(guān)，相當(dāng)于現(xiàn)有價(jià)值打5折。

他們認(rèn)為，已經(jīng)資不抵債的海航控股，誰持有的股票多，相當(dāng)于負(fù)資產(chǎn)越多，轉(zhuǎn)增股本又要幫助海航控股還債。轉(zhuǎn)增股本后，未來股價(jià)會(huì)除權(quán)，10轉(zhuǎn)增10，股價(jià)通常會(huì)打折，老股東沒拿到轉(zhuǎn)增的股票，是實(shí)實(shí)在在的“打5折”。

對這樣的觀點(diǎn)，業(yè)內(nèi)人士評價(jià)，如此沉重的負(fù)債，如果沒有好的化解策略，全靠現(xiàn)金或資產(chǎn)變賣，基本無法解決。海航控股現(xiàn)在不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，如果破產(chǎn)清算，在無力清償全部債務(wù)的情況下，中小股東的權(quán)益實(shí)際已經(jīng)為0。“如果退市到三板，股價(jià)會(huì)打幾折，誰都說不好”。