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中新社瑯勃拉邦3月14日電 (吳杰 賀繼鑫)中老鐵路老撾段14日完成首次“集中修”施工，為鐵路的安全暢通、客貨增量提供堅(jiān)實(shí)保障。
中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一年多來(lái)，受大量降雨和高溫影響，老撾段鐵路出現(xiàn)道床板結(jié)和線路沉降等“病害”，給列車運(yùn)行安全帶來(lái)一定影響。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司從在用大型養(yǎng)路機(jī)械中挑選了作業(yè)精度高、自動(dòng)化程度高、施工效率高的DWL-48型搗固穩(wěn)定車和CDC-16型道岔?yè)v固車組成施工車隊(duì)趕赴老撾，開(kāi)展線路、道岔精搗和道床整修作業(yè)。
作為中老鐵路老撾段的首次“集中修”施工，自2022年11月起鐵路部門投入4臺(tái)大型養(yǎng)路機(jī)械、300多名作業(yè)人員，歷時(shí)5個(gè)多月時(shí)間，對(duì)中老鐵路老撾境內(nèi)磨丁至萬(wàn)象區(qū)段內(nèi)的290多公里線路和179組道岔進(jìn)行了全覆蓋維修保養(yǎng)。
通過(guò)這次“集中修”施工，中老鐵路老撾段線路設(shè)備的軌道質(zhì)量指數(shù)由5.87毫米降至3.28毫米，鋼軌高低、軌向的最大誤差從2毫米以上縮小至不足0.5毫米，進(jìn)一步改善了中老鐵路老撾段線路設(shè)備質(zhì)量，極大提升了旅客乘坐舒適度和貨物運(yùn)輸效率。(完)
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