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中國僑網(wǎng)2月3日電 據(jù)《歐洲僑聲報》微信公眾號“僑聲”報道，近日，西班牙馬德里市市長何塞·路易斯·馬丁內(nèi)斯-阿爾梅達表示，2月1日馬德里市啟動了動態(tài)收費停車服務 (SER)，目的是鼓勵首都民眾使用公共交通工具。

報道稱，此動態(tài)費率適用于除零排放免繳以外的所有車輛，根據(jù)前一天00至23小時，城市環(huán)境檢測站的二氧化氮(NO2)平均濃度，確定SER不同的附加費天數(shù)。費用金額將增加60%或100%，具體取決于二氧化氮 (NO2) 的含量是否分別超過每立方米60微克(第一部分)或每立方米70微克(第二部分)。

本次的動態(tài)收費標準是根據(jù)開放數(shù)據(jù)門戶網(wǎng)站公布的記錄，1月31日晚上11點34分獲得的本站二氧化氮水平超過75微克每立方米，因而本次啟動的加增收費標準為第2部分(加贈100%)。

如此一來，一輛環(huán)保標志為C的車輛在藍線內(nèi)停放4小時，費用從8.20歐元變成14.75歐元。然而，當車輛較舊且污染嚴重帶有B型標簽時，此次適用的費率將增加140%，在藍色區(qū)域停車4小時的費用從8.20歐元變?yōu)?9.70歐元。

如果車輛屬于污染較少類型，例如帶有ECO或0標簽的車輛可享受75%的折扣；C標型車輛可享受10%的折扣，因此SER基本費率會降低。另一方面，車輛屬于污染較重類，例如帶有B標簽的車輛，他們則需在基本費率的基礎(chǔ)上額外支付20%的附加費。